澜沧江包裹它的是一个神奇的峡谷，一个险峻的峡谷，一个充满了生命魅力的峡谷。沿峡谷而行，处处可见“峰峦重叠起伏，峡谷急流纵”的壮丽景色。在拉乌山和觉巴山之间的山谷中，湍急的澜沧江日夜不停地冲刷着大桥的山崖，江水下切得非常厉害，汹涌澎湃的江水把山崖被割裂地十分陡峭。
江岸两边都是垂直的绝壁，裸岩毕露，混浊的江水在狭窄绝壁中激荡奔流，石壁上飞出一座大桥，真是天险。桥另一头搭在石崖上，桥下江水澎湃，过桥是一藏族小镇，江岸是红色垂直的绝壁。一条褐色的河流从远处流淌而来。惊愕于这片褐红色，不知是山染红了水，还是水浸润了山，裸露的岩壁寸草不长，浑浊的河水义无反顾地远去。
2. 在东达山山顶的极目之处
3. 澜沧江大桥天险
4. 如美小镇上的藏宅
5. 藏民扎西
6. 澜沧江一瞥
7. 澜沧江在一个叫做如美的小镇通过，大桥是唯一的咽喉。
8. 可以看见大岩石的刻的经文
9. 澜沧江湍急的江水
10. 澜沧江绝壁
11. 澜沧江
12. 藏式村庄
13. 我在按照《中国国家地理：中国人的景观大道》年度专辑的封面照片拍摄地寻找，寻找一种画面：“一条美丽的大道伸向远方，蓝天在上，雪峰护卫，湖水清澈，鲜花盛开。”就是这里：海子山的姊妹湖。它位于理塘与稻城之间的海子山与海子，海拔4500米。不凑巧的是，我们来到这里时，下着雨，自然无法奢望看到蓝天白云下面的姊妹湖了。
14. 进入巴塘
15. 巴塘县城美景
16. 金沙江一江跨两省，河西是西藏，河东是四川，因为不让拍照，车里偷拍一张，虚掉了。
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这是一个清晰的年代，就像尖利而丑恶的现实足以激活每个人的痛感那样；美丽无比的纯美景色在藏地也同样能激起对美的崇拜！回来都快两个月了,逐渐淡忘的是路上的艰辛与危险，越来越深刻的是一路上获得的感悟和体验，如同一个新生儿一般。
怒江峡谷是世界第二大峡谷，一个怒字，已知吉凶难料，何况要翻越近五千公尺的大山。难怪路口竖立警告牌：‘您将翻越怒江山急弯地区，注意安全！’
泾渭分明的怒江和另外一条江水的结合部。
身后的那座水泥桥就是怒江大桥，一个唯一可以进入西藏的咽喉和天险，武警不让拍照，只好开出来很远以后，得以留此存照。
翻越著名的魔鬼之路“怒江七十二拐”。一零一道拐（也称七十二湾，九十九道拐）横断山，路难行。最难行是一零一道拐。此处的名字一直在变，开始叫七十二弯，后来叫九十九道，现在叫一零一道，数字一直在长。问当地人，说每次修路，湾都会增加，而不是减少。具体是多少道弯，其实很难说清，这是形容这里道路的艰难程度。
一路感慨中来到横断山脉最大的一道天险——怒江七十二道拐，川藏公路在这里呈之字型盘旋。这是一段“魔鬼路”，更是一首壮丽的诗篇，令人难忘。人不可以胜天，但是人的力量却能改变自然的实用状况。地无三尺平，可以填平；高山河流峻险，可以天堑变通途。
据说能够全程骑完川藏线的骑行者绝不会超过20%。这话我还是应该相信的。因为驱车穿越这条很美同时也有些骇人的路程后，才会知道，要完成这一壮举绝不是闹着玩的，骑行者是用生命做赌注，有些人甚至自己并没有意识到这一点。川藏线气候多变、山高路险、高原缺氧，有诸多不可知的危险，使其成为挑战骑行极限的经典线路，也成为全国各地自行车车友的人生目标。饥饿、缺水对身体的考验；意志与体力的较量，一日经历四季，烈日、暴雨、下雪、冰雹的洗礼，悬崖与塌方的威胁，高原反应的侵袭；烂泥路、土路、沙石路、“搓板路”，汗水浸湿衣衫，湿了干，干了湿。有些4800米高海拔路段，荒无人烟，自行车一天都骑不完，遇到烂泥路、天黑、雨雪等情况，人根本无法前行，缺水、缺食、缺氧、突然患病、缺药、高烧、腹泻等都会立刻要命！
翻越4658米的业拉山，缺氧很严重，头重脚轻。
翻越东达山，海拔5008米。这里几乎可以摸着天际上的白云。大牌子上书：中国人民武装警察部队交通第四支队。当兵当在川藏线5000米海拔的地方，没有上过战场，也是挺不幸事。有一个玩笑说：世界上最不幸的兵是炮兵炊事班班长，为什么，因为他是一个背黑锅、戴绿帽、只能看别人打炮的兵！
天蓝的难以置信！不需任何处理就可以做电脑屏幕的画面。
车在荒凉的山脉中来回穿行，翻越大山——觉巴山。觉巴山海拔4000米。
我们的司机符师傅是一个跑了10年川藏线的老把式，四川人，一个从来都不知什么叫做疲倦的人，经验丰富，
从拉萨出来的时候，对车子进行了整车检查和保养。别看我们老骂小日本，但日本车子的机械性能的确不错。
这一天的征程异常艰苦，符师傅说是翻越三座大山：业拉山、东达山、觉巴山！
翻过这三座大山之后，进入澜沧江流地。
在觉巴山留影。
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广东牛人熊育群说得好：“只要往这无可名状的巨大山川里一走，你的魂魄将永远羁留于那冰雪山峰和汹涌波涛之上；那都是些大名鼎鼎、充满神话和传奇的地方，只是一瞥，她就成了生命的永远，成为了血脉中不停的呐喊。”
有人说“人活着其实在等死”，这话有一定道理。既然是迟早的事，与其闭着眼睛等待“无常”的传唤，不如自个儿地走，顺便看看一路的景色。
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有人问，选择那么艰险的路，何必呢？！其实这样问也不足为怪。一个人去藏地走，是真心希望那片神奇的土地能示人以生命之道，更希望能够置身于那纯美的景色中涤荡心灵。揣一颗赤诚的“真”心在路上，一切也就释然了，这就是为什么那么多的人开越野、开三厢、开摩托、骑自行车、徒步或爬行磕长头的，跋山涉水奔向西藏，奔向心中的圣地的原因。在内地，在其他什么地方，你还能找到净土和家园吗？家园？心灵荒芜了。只有藏地才让所有的人放下包袱，去沉思、审美、感悟、体验并超越！
艰难的川藏线上的骑行者，向英雄致敬。从成都骑过来，一路上正常花的时间至少是24天。
从通麦出来，经过的第一站是古乡湖。湖边的座椅上有不少涂鸦。
这是古乡湖的藏族孩子，看上去很淳朴，可实际上不是。
她们先是主动给你表演跳舞节目，之后跟在你屁股后面，开始耍小动作。
我们拿出专门备用的笔和糖果给她们分发，期间发现两个女孩子偷着翻我们的包。因为这一带过往的驴友的车子或车队比较多，又在318国道线上，所以这里的孩子已经有些商业化了，诚实的脸面背后有着另一个目的。不过总体而言，藏民是非常朴实的。这种情况我们一路只碰到两次。另外一次是在纳木错，被一个藏民讹诈。
读万卷书，行万里路，如果你做到了，你就不那么容易一惊一乍，你就会永保童真和天性。去西藏是一个过程，而不是目的，没有目的地，正所谓西藏之旅在路上，在心上，在梦里！只有藏区才会有“心里敞亮”的感受，那种感觉直抵心底。
西藏，因为路途遥远，而显得你弥足珍贵！西藏，因为其他地方肮脏才显得你纯洁如玉！西藏，因为日常生活锁闭庸常才显得你波澜壮阔！西藏，因为工作与生活单调乏味，才显得你崇高伟岸，令我辈激动不已。陪伴我们一路的除了山水之外，还有响彻在车子里的藏族歌曲，清晨我站在青青的牧场，看到神鹰披着那霞光….黄昏我站在高高的山上…….
这里崇山峻岭，是川藏线上最美的一段路。
一条瀑布从山涧的最高处飞流而下！
一对夫妻几乎是和我们一起从通麦出来的，他们要赶往云南。我们过一会会在他们前面，再过一会，又落在他们后面。因为我要拍照，所以见到他们一前一后多次。向这对夫妇致敬，我博客里留下了他们的身影，那一刻，他们在我的心里是那么伟大，骑着进去，骑着出来，一同生死。
这是从然乌湖里流出的河水。
然乌镇属于西藏昌都地区八宿县管辖，位于狭长形30公里的然乌湖中段，其实就是318国道上的一截几百米长的公路，路的两旁建有些小楼房，就算是一个小镇了，川藏线上许多小镇都是如此。
然乌湖一瞥：
然乌湖并不像有些人拍的那样美轮美奂，很多网上上传的照片都对风景过度PS。夏季，然乌湖、巴松措等并没有那么透蓝的水，因为是雨季，所以无论是湖水还是江水，都是泛黄的颜色。
只有冬季才有湛蓝的湖水！若你看到的照片夏天的西藏这些湖泊里有蓝蓝的水，别上当，那是假的。
然乌湖边的藏宅、雪山、油菜花、湖水、木栅栏构成很宁静的画。
再见，美丽的然乌。
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出了通麦，心情豁然开朗。318国道波密、然乌段的路新铺过，很好走。马上要到米堆冰川了。川藏线这一段路程分外妖娆和壮美，一路上皑皑雪山、蓝天白云、原始森林、江河峡谷如影随形。
波密:波密藏语语意为“祖先“，被称为“世外桃源“,是一个被雪山和森林环抱的美丽小村镇。
西藏是这样一个地方：那里的人民带着虔诚，不远千里匍匐前行，来到他们心中的圣地，完成一次远征和心愿；西藏又是那样一个地方，外来的人带着好奇甚至不解，跨越千山万水，多焦躁和忧虑的人到了那里，心就宁静了！
沿途的雪山风光非常硬朗和豪迈。
天气不断的很快的变化着，刚才海蓝蓝的天空，乌云又过来了。
米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵—米堆冰川，它婉约美丽却略带粗糙，雪的颜色有些灰。
这里就是米堆冰川了。
心情也像这里的美景，十分疏朗和明快，此情此景只有藏地才有！
前方：铠甲山映入了眼帘，此山五颜六色，拔地而起。一刹那我们却被她的雄姿給震住了。
下车留一张影。
如此崇山峻岭，自然要征服《中国国家地理》的那些评委们，当年评选中国十大最美山峰时，五岳、黄山等纷纷落马，只有西藏的山峰胜出。
铠甲山并非是一座山头，而是由众多这样的山峰组成，其颜色的绚丽和石质与蓝天白云构成一幅幅罕见的图案。
在318国道，我们停下车子，慢慢欣赏：从未见过的景观，大山与天空对接，缠绵缭绕！！
过来一帮骑行者，是大学生们，他们从成都出发，骑到这里（波密),已经在路上走了18天！！！还有一个是女孩子。
翻过这座山，继续我们的征程，前往下一站：然乌。
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我们选择了包一部越野车走川藏线，从拉萨出发，往成都去。司机、我和我老婆共三人，千里走单骑。川藏线它被誉为世界十大死亡公路之一，也是世界上目前仅存的最富魅力的公路。从拉萨到达成都共计2210公里，沿途经过林芝、通麦、然乌、波密、八宿、邦达、左贡、芒康、巴塘、理塘、雅江、甘孜、康定、天泉等23个县，穿越14个平均海拔在四五千米左右的高山，横跨帕隆藏布江、大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等多条江河，穿过原始森林和无数危险地段。沿途领略壮丽河山以及藏地才有的民族宗教风情。
越野车在崎岖不堪的泥浆中行进，身旁是万劫不复的帕隆藏布江。
通麦天险的危险程度，远远超过了心中曾经的预期。
我们的车子在莽莽苍苍的深山峡谷中艰难而缓慢的爬行。司机也是提心吊胆，格外小心。
老爹老妈若知道我们走过的是这样一条被称为十大死亡公路的路，该会……
其凶险至今仍历历在梦中和视觉里。
终于快通过这座单放行的虎口大桥了。武警把守，禁止拍照，但我还是忍不住偷拍了两张，留个纪念吧！
过了这个关口，就出了通麦，可以前往下一站：波密。
这是我走过的最可怕的路。永生难忘。
虽然我已离开了你，但心已经永远留在那里！
我们过了天险，有人正在准备过去，一打听，是从广东一路骑过来的！！还有夫妻一对！真了不起！！
为了庆贺安全走过的这一段险路，我们在这里大开吃戒！
山神保佑，立此存照，本人到此一游！！！
通麦虎口大桥已经越来越远在视线里散去。只有“禁止拍照”的牌子还依稀可见。
涉水过河，前往波密和然乌，当晚宿然乌。
前方的路太凄迷，但我们依然快乐前进。啊，这美丽的像处子一般的大峡谷和森林。
车窗上全是雨点和泥。
往波密的路很好走，但是没有想到再以后的路又是那么艰难重重！！！
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通麦天险许多路书都提到过，是川藏线最危险的地方之一,出通麦小镇后的帕隆藏布峡谷道长14公里，这段路山体较松，经常滑坡和爆发泥石流，路下是悬崖峭壁，在下是帕隆藏布江，这一段有“死亡路段”之称。
早就听说通麦天险的危险，今日到此，天上下着小雨，路上泥泞不堪。会车的时候我们就只能在山崖上倒车，退到稍微宽一点的地方会车。
尽管一路有惊无险，但始终毛骨悚然。身旁是万劫不复的大江，大江像一条巨蟒，汹涌地奔腾而去，美丽而恐怖……
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这是一条美丽和恐怖让人窒息的公路，武警说常有车子掉进江里，掉进去，人和车根本连个影儿都找不见。
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行走川藏线首先要提的就是“通麦天险”，Why?因其特殊性与艰险性让人念念不忘，常有不测发生！
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很难会车！
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现在行车司机和旅游者所说的“通麦天险”，其实包括了通麦、排龙、拉月、东久等路段。
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这几十公里的帕隆藏布江和拉月曲沿江路段上，大小滑坡塌方不计其数，川藏线上的司机莫不视之为畏途。
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尤以102道班地段最为凶险，根据路边的介绍牌，102大型滑坡自1991年以来经常造成断道，长的170天，短的也有50天。
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遇到塌方，巨石从山上直接滚落下来，吓个半死，幸亏我们的司机反映神快。
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据说，由于通麦天险，天险以东的川藏线由川、滇两省补给，以西则由青藏线补给。
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有一大段路，车轱辘离江边的距离不到20公分，坐在车里令人胆寒！！！最怕对面来车相会！
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关于通麦天险，网上有人描述得非常地好：“因为有通麦，成都至拉萨的班车绕道几千公里北走甘肃青海；因为有通麦，内地游客在川西流连犹豫，圣地拉萨关山阻隔遥不可及！
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因为有通麦，从拉萨过来的游侠在鲁朗镇徘徊张望，交响音诗般美丽的雪山森林湖泊，心目中的‘瑞士’画卷就近在咫尺，却再难东进一步。
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有幸走过这样的地方，心里的浮躁已经荡然无存。
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汹涌地奔腾、美丽而恐怖的帕隆藏布江。
这是通麦著名的“通麦天险虎口”处，江水疯狂奔腾。搭的是一条军用钢铁桥。
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景色怡人的鲁朗林海风景区，俨然一幅幅生动的油画
中间的草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上野花怒放。
鲁朗之美美在宁静、纤尘不染。
高山草甸和森林交错，草甸上有精巧别致的藏民居。
星星点点的牛羊和马匹。
望不断连绵
的
大山，看不够松涛云海，听不厌的
江河奔流。
也许这里的秋色鬼魅。夏季里基本上全是绿色。
在藏族居住区，一个山坡到另一个山坡间，在格外重要的地方，会有一重一重的经幡蔓延覆盖一大片的区域。
这一段距离我们开了有2个多小时，处处都是这样清纯甜美的田园风光。
一排排低矮的木篱笆。
经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，构成了一种连地接天的境界。
我们恋恋不舍地离开，前往下一站：波密。
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到达鲁朗时天气又有些阴。
鲁朗海拔3700米，是一片狭长的高原山地，长约15公里。
两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”。
中间的草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上野花怒放
幸福的马儿，我宁愿变成一匹这样的马。
馥郁芬芳的野花。
这样的草甸在梦中才有。
幽会的公马与母马。
恬静优美的“田园风光图”。
再来一张，把时光永恒的定格下来。
鲁朗最为令人动容的是那些木栅栏，以往只在小说中读到过。
田畴、牧场、流水、人家…鲁朗又被称为“东方的瑞士。
藏式民居。
布满柴火的木屋。
目睹壮景，流连忘返，不知身在何处……
公马与母马
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在通往鲁朗的路上，不断有磕长头的藏民。
非常虔诚。
尼洋宫
翻越色拉季山时遇到大雾。
在山巅眺望尼洋河。
此处风光绝美。
拉萨河一带的湿地。
非常美丽和清爽的早晨，我们在朝霞的映衬下出发。当时没有想到以后的路程会那么危险。
尼洋河畔。
蓝天与大雾同时出现。
美丽的尼洋河1。
美丽的尼洋河2.
美丽的尼洋河3.
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